Tonomi Meydanı’nda meydana gelen ve tonlarca ağırlıktaki çelik boruların şans eseri üst geçitten yeşil alana dökülmesi ile sonuçlanan kazanın yankıları bitmiyor. İş Güvenlik Uzmanı Mehmet Erdoğan Öztekin, “İlk değil, sonda olmayacak. Acilen ciddi tedbirler alınmalı” derken, İYİ Parti İl Başkanı Erol Tatar, “Projeye bağlı yanlış imalat var” dediler.

Vatandaş geçidin altından geçmeye korkar oldu

Yapıldığı günden bu yana birçok kazaya neden olan Tonami Üst Geçidi’nde geçtiğimiz gün meydana gelen feci kazanın arından vatandaşlar üst geçidin altından geçmeye korkar oldular.

Geçtiğimiz gün Kocaeli istikametinden Bursa yönüne gitmekte olan F. Y. yönetimindeki 22 BB 312 plakalı TIR’ın köprülü kavşaktan geçtiği sırada dorsesindeki çelik borular, yaklaşık 8 metre yükseklikten aşağıdaki yeşil alana düşmüştü. Çelik borular 10 metre daha ileri de düşseydi, akşam trafiğinde evine dönmeye çalışan Yalovalılar’ın araçlarının üzerine düşecek ve çok sayıda kişinin hayatını kaybetmesine neden olacaktı.

“Her an üstümüze bir şey düşer mi” korkusu içinde evlerine ya da işyerlerine gittiklerini belirten vatandaşlar, “Buradan geçen hiç kimsenin can güvenliği yok. Kaza 10 metre daha ileri de meydana gelseydi, onlarca araç ve insan çelik boruların altında kalacaktı. Bu kazalar niçin engellenemiyor?” diyerek, sabah akşam aynı korkuları yaşadıklarını ifade ediyorlar.

“Devrilen kimyasal yük taşıyan TIR olsa?”

Daha Üst Geçit Projesi’nin gündeme geldiği ilk günlerden itibaren itirazlarını yüksek sesle dile getiren ve her kaza sonrasında yaptığı açıklamalarla yetkilileri uyaran İş Güvenlik Uzmanı Mehmet Erdoğan Öztekin, “Bu boruların yağdığı yerden, bir gün Yalova halkının üzerine kimyasal madde yağması da hiç uzak olmayan bir ihtimal” uyarısında bulundu.

“Bu kaçıncı ramak kala” diyerek olası ölümlü kazaların gelmekte olduğuna dikkat çeken Öztekin, “Ağaçları kesenlerin, Risk Analizi Çalışmasını görüp te görmezden gelenlerin, her gün trafik mesai başı ve mesai sonu saatlerde Yalova için bu noktada kitlenirken, zamanın bilgisiz ‘iİlgilileri’nin bu kaza fotoğraflarına çok dikkatli bakmaları lazım. Yol geçidin altını kullanan Yalovalılar için her zaman yoğun iken, Bursa-İstanbul transit geçişinin açık olmasını sizce de garip değil mi?

Dünyanın hiçbir yerinde şehir içi geçişle, şehirlerarası tehlikeli madde geçişi, yanına da akaryakıt istasyonu, öğrenci yurdu, ibadet alanı yetmedi, otel konaraktan, toplu tehlikeye teşvik edilmez.

Bu kaçıncı ramak kala! Oraya 50 (Elli) km hız levhası koymak yetmiyor. Yola esnek kasis konulmalı. Bu boruların yağdığı yerden, bir gün Yalova halkının üzerine kimyasal madde yağması da hiç uzak olmayan bir ihtimal! Bir şey olmaz abilerle bugüne geldik ve tam gaz devam ediyoruz hedefimize!..” dedi.

“Bunun yol mühendisliğindeki adı kuptur”

“Daha önce de birçok kez açıkladığım gibi proje hatalı” diyen İYİ Parti İl Başkanı Mimar Erol Tatar, “Bu üst geçit özellikle İzmit istikametinden gelen araçlar için ciddi kazalara neden olacak hataları var.

İzmit istikametinden gelen araçlar için hız limitini gösterir tabelada, hız limiti 90 km’yi göstermekte. Önündeki rampayı tırmanan araç aniden önüne çıkan ve 90 derece dönüş sağlayan kavise bu hızla girince, yavaşlayabilmek için firene basıyor. Frene basınca da savrularak yan korkuluklara çarpıyor. Bunun yol mühendisliğindeki adı kuptur. Daha açık bir ifadeyle kavisli viraja hızla giren araç fizikteki adıyla merkezkaç kuvvetinin etkisiyle korkuluklara doğru savrulmaktadır. Otobanların keskin virajlardaki eğim, araçların kontrolünü kaybetmesini azaltmak içindir. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri’nde yapılan NASCAR yarışlarında virajların eğimli olmasının nedeni merkezkaç kuvvetinin etkisini azaltmaktır. Tonami Meydanı’ndaki üst geçit bu açıdan hatalı imal edildiği için kazaların ardı arkası kesilmiyor” hatırlatmasında bulundu.

Üst Geçidin diğer şeridinin doğru yapılırken diğerinin hatalı yapılmasını, uyarılara ve yaşanan tüm kazalara rağmen bir türlü düzeltilmemesine bir anlam veremediğine dikkat çeken Tatar, “Aynı üst geçidin Bursa istikametinden gelişte rampa ve kavisli viraj belli bir açıyla yapıldığından bu tür bir sorun oluşmamakta hiç bir kaza olmamaktadır. Sözün özü İzmit istikametinden gelişte projeye bağlı yanlış imalat vardır. Bu kazalar bundan sonrada olmaya devam edecektir. Ta ki yanlıştan dönülene kadar!” dedi.

HABER: Resul Morgül